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有人可能会问:今年冬天油价会面临下行风险吗？此外，由于旅游业的复苏速度快于石油生产，2021年晚些时候油价会有大幅上涨的风险吗？可能在某种程度上取决于经济刺激政策。石油市场对两种潜在的新冠反应异常。0号柴油单价

考虑到新冠疫情在美国和欧洲仍在持续和升级，人们可能会预计近几个月合约的价格反应相对温和，与远期合约的强劲反弹形成鲜明对比。然而实际情况恰恰相反。未来几个月交割的石油价格涨幅远高于一两年交割的价格；市场预计会尽快投入使用，预计几个月内不会实现的广泛使用。0号柴油单价

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美国和欧洲的SARS-CoV-2人数继续增加。在欧美，经济还没有恢复到正常水平。2020年第三季度末，2020年0号柴油单价，英国经济同比下滑8%，而日本、欧元区和美国经济同比下滑3-4%。2020年第四季度，新能源0号柴油单价，欧洲大部分地区重新实施了较为宽松的措施，广州0号柴油单价，美国部分州也实施了限制性措施。这可能会影响第四季度的经济增长。0号柴油单价

中国的经济增长有所改善。第三季度GDP同比增速回升至4.9%，近几个月工业活动同比增速接近8-9%。此外，作为大经济体，标准0号柴油单价，中国2020年第四季度的经济增长似乎相当强劲。其他新兴经济体的表现并不令人满意。俄罗斯和印度经济继续受到新冠疫情的沉重打击，而新冠病例在拉丁美洲大部分地区仍处于较高水平。0号柴油单价

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5月至8月底，山东独立炼油厂开工率大幅上升，导致柴油供应增加，与此同时，雨季需求下降，价格下调。

而且由于国家在此期间实施了高速公路减费政策，一定程度上降低了运输成本，恢复了山东到陕西的套利优势。0号柴油单价

从9月中下旬到12月，除了11月初的小套利空间外，其他时期山东到陕西的柴油套利空间都是上下颠倒的。主要是因为这一时期的主要产量，山东的独立炼油厂一直在持续飙升，而陕西的主要单位减少了柴油需求，柴油价格相对山东有所收窄，所以从山东到陕西的柴油套利空间不足。0号柴油单价

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